Leave Your Message
ఉత్పత్తులు కేటగిరీలు
ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు

కరిగిన ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ మెషిన్ DAF ప్రాసెస్ వేస్ట్ వాటర్ ట్రీట్‌మెంట్ సిస్టమ్

I. కరిగిన గాలి తేలే యంత్రం పరిచయం:

కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ యంత్రం ప్రధానంగా ఘన - ద్రవ లేదా ద్రవ - ద్రవ విభజన కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. వ్యర్థ నీటిలో గ్యాస్ కరిగిపోవడం మరియు విడుదల వ్యవస్థ ద్వారా పెద్ద సంఖ్యలో చక్కటి బుడగలు ఏర్పడతాయి, తద్వారా ఇది మురుగు నీటిలోని నీటికి దగ్గరగా ఉన్న ఘన లేదా ద్రవ కణాల సాంద్రతకు కట్టుబడి ఉంటుంది, ఫలితంగా మొత్తం సాంద్రత స్థితి కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. నీరు, మరియు ఘన-ద్రవ లేదా ద్రవ-ద్రవ విభజన యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి, నీటి ఉపరితలం పైకి లేచేలా చేయడానికి తేలికపై ఆధారపడండి.


రెండు, కరిగిన ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ మెషిన్ అప్లికేషన్ స్కోప్:

1. ఉపరితలంపై జరిమానా సస్పెండ్ చేయబడిన ఘనపదార్థాలు, ఆల్గే మరియు ఇతర మైక్రోఅగ్రిగేట్‌లను వేరు చేయడం.

2. పారిశ్రామిక మురుగునీటిలో ఉపయోగకరమైన పదార్ధాలను రీసైకిల్ చేయండి, పేపర్‌మేకింగ్ మురుగునీటిలో గుజ్జు వంటివి.

3, సెకండరీ సెడిమెంటేషన్ ట్యాంక్ మరియు సాంద్రీకృత నీటి బురద మరియు ఇతర సస్పెండ్ చేయబడిన పదార్థాలకు బదులుగా.


మూడు, కరిగిన ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ మెషిన్ ప్రయోజనాలు:

దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన పనితీరు, సులభమైన ఆపరేషన్, సులభమైన నిర్వహణ, తక్కువ శబ్దం;

కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ మెషీన్‌లోని మైక్రోబబుల్స్ మరియు సస్పెండ్ చేయబడిన కణాల యొక్క సమర్థవంతమైన శోషణం SS యొక్క తొలగింపు ప్రభావాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది;

ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ మెషిన్ ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్, సాధారణ నిర్వహణ;

కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ మెషిన్ యొక్క బహుళ-దశ ప్రవాహ పంపును ఒత్తిడి పంప్, ఎయిర్ కంప్రెసర్, పెద్ద కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్, జెట్ మరియు విడుదల తల మొదలైన వాటితో తీసుకువెళ్లవచ్చు;

కరిగిన గాలి నీటి యొక్క రద్దు సామర్థ్యం 80-100%, కరిగిన గాలి యొక్క సాంప్రదాయ తేలియాడే సామర్థ్యం కంటే 3 రెట్లు ఎక్కువ;

నీటి ఉత్సర్గ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి బహుళ-పొర మట్టి ఉత్సర్గ;

    ప్రాజెక్ట్ పరిచయం

    కరిగిన ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ వేస్ట్ వాటర్ ట్రీట్‌మెంట్ సిస్టమ్:

    కరిగిన ఎయిర్ పంప్ ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ టెక్నాలజీ అనేది ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అభివృద్ధి చేయబడిన కొత్త రకం ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ టెక్నాలజీ, ఈ సాంకేతికత మరింత సహాయక పరికరాలు, అధిక శక్తి వినియోగం మరియు వోర్టెక్స్ పుటాకార గాలి తేలియాడే సాంకేతికత ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన పెద్ద బుడగలతో కరిగిన ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ టెక్నాలజీలోని లోపాలను అధిగమిస్తుంది. తక్కువ శక్తి వినియోగం యొక్క లక్షణాలు. కరిగిన గాలి పంపు వోర్టెక్స్ పంప్ లేదా గ్యాస్-లిక్విడ్ మల్టీఫేస్ పంపును ఉపయోగిస్తుంది. దాని సూత్రం గాలి మరియు నీరు పంపు ప్రవేశద్వారం వద్ద కలిసి పంప్ షెల్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి. అధిక వేగంతో ఇంపెల్లర్ పీల్చే గాలిని చాలా సార్లు చిన్న బుడగలుగా కట్ చేస్తుంది. కరిగిన గాలి పంపు ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన బబుల్ వ్యాసం సాధారణంగా 20 ~ 40μm, పీల్చే గాలి యొక్క గరిష్ట ద్రావణీయత 100%కి చేరుకుంటుంది మరియు కరిగిన గాలి నీటిలో గరిష్ట గాలి కంటెంట్ 30% కి చేరుకుంటుంది. ప్రవాహ రేటు మారినప్పుడు మరియు గాలి వాల్యూమ్ హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నప్పుడు పంప్ యొక్క పనితీరు స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది పంప్ యొక్క నియంత్రణ మరియు గాలి ఫ్లోటేషన్ ప్రక్రియ యొక్క నియంత్రణ కోసం మంచి ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను అందిస్తుంది.

    xq (1)lt7

    కరిగిన ఎయిర్ పంప్ ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ వేస్ట్ వాటర్ ట్రీట్‌మెంట్ పరికరాలు ఫ్లోక్యులేషన్ ఛాంబర్, కాంటాక్ట్ ఛాంబర్, సెపరేషన్ ఛాంబర్, స్లాగ్ స్క్రాపింగ్ పరికరం, కరిగిన ఎయిర్ పంప్, రిలీజ్ పైప్ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటాయి. ప్రాథమిక గాలి ఫ్లోటేషన్ వేస్ట్ వాటర్ ట్రీట్‌మెంట్ సూత్రం: ముందుగా, కరిగిన గాలి నీటిని ఉత్పత్తి చేయడానికి కరిగిన గాలి పంపు ద్వారా నీటిని రిఫ్లక్స్ వాటర్‌గా సంగ్రహిస్తారు (కరిగిన గాలి నీరు ఈ సమయంలో పెద్ద సంఖ్యలో సూక్ష్మ బుడగలతో నిండి ఉంటుంది). కరిగిన గాలి నీటిని విడుదల పైపు ద్వారా కాంటాక్ట్ ఛాంబర్ యొక్క నీటిలోకి విడుదల చేస్తారు. చిన్న బుడగలు నెమ్మదిగా పైకి లేచి, అశుద్ధ కణాలకు అంటుకుని, నీటి కంటే తక్కువ సాంద్రతతో తేలియాడే శరీరాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, నీటి ఉపరితలంపై తేలుతూ, ఒట్టును ఏర్పరుస్తాయి మరియు విభజన గదిలోకి నీటి ప్రవాహంతో నెమ్మదిగా ముందుకు సాగుతాయి. స్క్రాప్ పరికరం ద్వారా ఒట్టు తొలగించబడుతుంది. గాలి ఫ్లోటేషన్ యొక్క పని ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి ఓవర్‌ఫ్లో రెగ్యులేషన్ ద్వారా స్పష్టమైన నీరు విడుదల చేయబడుతుంది.

    కరిగిన గాలి పంపు యొక్క వాయు సామగ్రి యొక్క సాంకేతికత పరిపక్వం చెందింది మరియు EDUR అధిక సామర్థ్యం గల వాయు పరికరం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. EDUR అధిక సామర్థ్యం గల గాలి ఫ్లోటేషన్ పరికరం బుడగలను కత్తిరించడానికి సుడి పుటాకార గాలి ఫ్లోటేషన్ మరియు కరిగిన గాలిని స్థిరీకరించడానికి కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ యొక్క ప్రయోజనాలను గ్రహిస్తుంది. మొత్తం వ్యవస్థ ప్రధానంగా కరిగిన ఎయిర్ సిస్టమ్, ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ పరికరాలు, స్లాగ్ స్క్రాపర్, కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు సపోర్టింగ్ పరికరాలతో కూడి ఉంటుంది.

    xq (2)yjq

    ప్రెజర్ డిసోల్వ్డ్ ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ (DAF) అనేది ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ టెక్నాలజీలో సాపేక్షంగా ప్రారంభ అప్లికేషన్ వేస్ట్ వాటర్ ట్రీట్‌మెంట్ టెక్నాలజీ, ఇది తక్కువ టర్బిడిటీ, అధిక క్రోమినెన్స్, అధిక ఆర్గానిక్ కంటెంట్, తక్కువ ఆయిల్ కంటెంట్, తక్కువ సర్ఫ్యాక్టెంట్ కంటెంట్ లేదా ఆల్గే అధికంగా ఉండే వ్యర్థ జలాల చికిత్సకు అనుకూలం. పేపర్‌మేకింగ్, ప్రింటింగ్ మరియు డైయింగ్, ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్, రసాయన పరిశ్రమ, ఆహారం, చమురు శుద్ధి మరియు ఇతర పారిశ్రామిక మురుగునీటి శుద్ధిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇతర ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ పద్ధతులతో పోలిస్తే, ఇది అధిక హైడ్రాలిక్ లోడ్ మరియు కాంపాక్ట్ పూల్ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. అయినప్పటికీ, దాని సంక్లిష్ట ప్రక్రియ, పెద్ద విద్యుత్ వినియోగం, ఎయిర్ కంప్రెసర్ శబ్దం మొదలైనవి దాని అప్లికేషన్‌ను పరిమితం చేస్తాయి.

    మురుగులో ఉండే సస్పెండ్ చేయబడిన ఘనపదార్థాల రకాలు మరియు లక్షణాల ప్రకారం, శుద్ధి చేయబడిన నీటి శుద్ధీకరణ స్థాయి మరియు వివిధ పీడన పద్ధతుల ప్రకారం, మూడు ప్రాథమిక పద్ధతులు ఉన్నాయి: మొత్తం ప్రక్రియ కరిగిన గ్యాస్ ఫ్లోట్ పద్ధతి, పాక్షిక కరిగిన గ్యాస్ ఫ్లోట్ పద్ధతి మరియు పాక్షిక రిఫ్లక్స్ కరిగిన గ్యాస్ ఫ్లోట్ పద్ధతి. .

    (1) మొత్తం ప్రక్రియ కరిగిన గాలి ఫ్లోట్ పద్ధతి
    కరిగిన గాలి ఫ్లోట్ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియ ఒక పంపుతో అన్ని మురుగునీటిని ఒత్తిడి చేయడం మరియు పంప్ ముందు లేదా తర్వాత గాలిని ఇంజెక్ట్ చేయడం. కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్‌లో, గాలి మురుగులో కరిగిపోతుంది, ఆపై ఒత్తిడిని తగ్గించే వాల్వ్ ద్వారా మురుగునీరు గాలి తేలియాడే ట్యాంక్‌లోకి పంపబడుతుంది. అనేక చిన్న బుడగలు మురుగునీటిలో ఎమల్సిఫైడ్ ఆయిల్ లేదా సస్పెండ్ చేయబడిన పదార్థానికి కట్టుబడి నీటి ఉపరితలం నుండి నీటి ఉపరితలం నుండి తప్పించుకోవడానికి, నీటి ఉపరితలంపై ఒట్టు ఏర్పడటానికి ఏర్పడతాయి. ఒట్టు ఒక స్క్రాపర్‌తో ఒట్టు ట్యాంక్‌లోకి విడుదల చేయబడుతుంది మరియు ఒట్టు పైప్ పూల్ నుండి విడుదల చేయబడుతుంది. శుద్ధి చేసిన మురుగునీరు ఓవర్‌ఫ్లో వీర్ మరియు డిశ్చార్జ్ పైపు ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది.

    మొత్తం ప్రక్రియలో కరిగిన వాయువు పెద్దది, ఇది చమురు కణాలు లేదా సస్పెండ్ చేయబడిన కణాలు మరియు బుడగలు మధ్య పరిచయం యొక్క అవకాశాన్ని పెంచుతుంది. అదే ట్రీట్‌మెంట్ నీటి పరిమాణంలో, పాక్షిక రిఫ్లక్షన్ కరిగిన గ్యాస్ ఫ్లోటేషన్ పద్ధతి ద్వారా అవసరమైన ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ కంటే ఇది చిన్నదిగా ఉంటుంది, తద్వారా మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడి తగ్గుతుంది. అయినప్పటికీ, అన్ని మురికినీరు ప్రెజర్ పంపు గుండా వెళుతుంది కాబట్టి, జిడ్డుగల మురుగు యొక్క ఎమల్సిఫికేషన్ డిగ్రీ పెరుగుతుంది మరియు అవసరమైన పీడన పంపు మరియు కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్ ఇతర రెండు ప్రక్రియల కంటే పెద్దవిగా ఉంటాయి, కాబట్టి పెట్టుబడి మరియు ఆపరేషన్ శక్తి వినియోగం పెద్దది.

    (2) పాక్షికంగా కరిగిన ఎయిర్ ఫ్లోట్ పద్ధతి
    పాక్షిక కరిగిన ఎయిర్ ఫ్లోట్ పద్ధతి మురుగునీటి ఒత్తిడి మరియు కరిగిన వాయువులో భాగం, మిగిలిన మురుగునీటిని నేరుగా ఎయిర్ ఫ్లోట్ ట్యాంక్‌లోకి చేర్చడం మరియు ఎయిర్ ఫ్లోట్ ట్యాంక్‌లో కరిగిన గ్యాస్ మురుగునీటితో కలపడం. దీని లక్షణాలు: కరిగిన గాలి ఫ్లోట్ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియతో పోలిస్తే అవసరమైన ఒత్తిడి పంపు చిన్నది, కాబట్టి విద్యుత్ వినియోగం తక్కువగా ఉంటుంది.

    వ్యర్థ వాయువు శుద్ధిలో ఇటీవలి పురోగతులు పర్యావరణ సవాళ్లను పరిష్కరించడంలో గణనీయమైన పురోగతిని సూచిస్తాయి, అదే సమయంలో వ్యాపారాలు స్థిరమైన, పర్యావరణ అనుకూల పద్ధతిలో వృద్ధి చెందడానికి అవకాశాలను అందిస్తాయి. ఈ వినూత్న పరిష్కారం అధిక సామర్థ్యం, ​​తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు సున్నా ద్వితీయ కాలుష్యం వాగ్దానంతో వ్యర్థ వాయువు శుద్ధి మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ రంగాలలో సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

    xq (3)6q7

    (3) పాక్షిక రిఫ్లక్స్ కరిగిన ఎయిర్ ఫ్లోట్ పద్ధతి

    పాక్షిక రిఫ్లక్స్ కరిగిన గ్యాస్ ఎయిర్ ఫ్లోట్ పద్ధతి ఏమిటంటే, పీడనం మరియు కరిగిన వాయువు కోసం ప్రసరించే రిఫ్లక్స్ తర్వాత చమురు తొలగింపులో కొంత భాగాన్ని తీసుకోవడం, ఒత్తిడిని తగ్గించిన తర్వాత నేరుగా ఎయిర్ ఫ్లోట్ ట్యాంక్‌లోకి, ఫ్లోక్యులేషన్ ట్యాంక్ మరియు ఎయిర్ ఫ్లోట్ నుండి వచ్చే మురుగునీటితో కలుపుతారు. తిరిగి వచ్చే ప్రవాహం సాధారణంగా 25% ~ 100% మురుగునీరు. దీని లక్షణాలు: ఒత్తిడితో కూడిన నీరు, విద్యుత్ వినియోగం ప్రావిన్స్; గాలి ఫ్లోటేషన్ ప్రక్రియ ఎమల్సిఫికేషన్‌ను ప్రోత్సహించదు; పటిక పువ్వు ఏర్పడటం మంచిది, ప్రసరించే నీటిలో ఫ్లోక్యులెంట్ తక్కువగా ఉంటుంది; ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ యొక్క వాల్యూమ్ మునుపటి రెండు ప్రక్రియల కంటే పెద్దది. ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ యొక్క చికిత్స ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచడానికి, కోగ్యులెంట్ లేదా ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ఏజెంట్ తరచుగా మురుగునీటికి జోడించబడుతుంది మరియు నీటి నాణ్యతతో మోతాదు మారుతూ ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా పరీక్ష ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

    గాలి ఫ్లోటేషన్ సిద్ధాంతం ప్రకారం, పాక్షిక రిఫ్లక్స్ పీడన కరిగిన గ్యాస్ ఫ్లోటేషన్ పద్ధతి శక్తిని ఆదా చేస్తుంది, కోగ్యులెంట్‌ను పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటుంది మరియు పూర్తి పీడన కరిగిన గ్యాస్ ఫ్లోటేషన్ ప్రక్రియ కంటే చికిత్స ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుంది. రిఫ్లక్స్ నిష్పత్తి 50% ఉన్నప్పుడు చికిత్స ప్రభావం ఉత్తమంగా ఉంటుంది, కాబట్టి పాక్షిక రిఫ్లక్స్ పీడనం కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ ప్రక్రియ అనేది వ్యర్థ జలాల చికిత్సలో సాధారణంగా ఉపయోగించే గాలి ఫ్లోటేషన్ పద్ధతి.

    ఒత్తిడితో కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు నియంత్రణ కోసం అవసరాలు ఏమిటి?

    పారిశ్రామిక మరియు మునిసిపల్ మురుగునీటి నుండి సస్పెండ్ చేయబడిన ఘనపదార్థాలు, కొవ్వులు, నూనెలు మరియు ఇతర కాలుష్యాలను సమర్థవంతంగా తొలగించడానికి మురుగునీటి శుద్ధి ప్రక్రియలో ప్రెషరైజ్డ్ కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ (DAF) వ్యవస్థలు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. అయినప్పటికీ, ఒత్తిడితో కూడిన DAF వ్యవస్థ యొక్క సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ మరియు నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి, కొన్ని అవసరాలను తీర్చడం అవసరం.

    xq (4)37e

    1. ఆపరేటర్లు రియాక్షన్ ట్యాంక్‌లోని గడ్డకట్టే ప్రక్రియను మరియు ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ నుండి వెలువడే ప్రసరించే నాణ్యతను తదనుగుణంగా కోగ్యులెంట్‌ల మోతాదును సర్దుబాటు చేయడానికి నిశితంగా పర్యవేక్షించాలి. మొత్తం చికిత్స ప్రక్రియకు అంతరాయం కలిగించే మోతాదు ట్యాంక్ అడ్డుపడకుండా నిరోధించడం చాలా ముఖ్యం.

    2. ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ యొక్క ఉపరితలం యొక్క పరిస్థితిని క్రమం తప్పకుండా గమనించాలి. ట్యాంక్ యొక్క నిర్దిష్ట ప్రాంతాలలో పెద్ద గాలి బుడగలు ఏదైనా సంభవించినట్లయితే, విడుదల చేసేవారితో సమస్యను సూచించవచ్చు, ఇది వెంటనే తనిఖీ చేయబడి, పరిష్కరించబడాలి.

    3.ఆపరేటర్లు తప్పనిసరిగా బురద ఉత్పత్తి యొక్క నమూనాను అర్థం చేసుకోవాలి మరియు DAF వ్యవస్థ నుండి పేరుకుపోయిన బురదను తొలగించడానికి తగిన స్క్రాపింగ్ సైకిల్‌ను నిర్ణయించాలి. వ్యవస్థ యొక్క సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించడానికి మరియు ఘనపదార్థాల నిర్మాణాన్ని నిరోధించడానికి ఇది చాలా అవసరం.

    4.ఒత్తిడితో కరిగిన ఎయిర్ ట్యాంక్‌లోని నీటి స్థాయిని సరిగ్గా నియంత్రించడం కూడా సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్‌కు కీలకం. ఇది స్థిరమైన మరియు స్థిరమైన గాలి-నీటి నిష్పత్తిని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది ఫ్లోటేషన్ ప్రక్రియకు చాలా ముఖ్యమైనది.

    5.కరిగిన ఎయిర్ ట్యాంక్ యొక్క స్థిరమైన పని ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి కంప్రెసర్ నుండి గాలి సరఫరాకు సర్దుబాట్లు చేయాలి. ఇది, నీటిలో గాలిని కరిగించే ప్రభావానికి హామీ ఇస్తుంది.

    6. స్థిరమైన చికిత్స నీటి ప్రవాహాన్ని నిర్వహించడానికి ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్‌లోని నీటి స్థాయిని నియంత్రించడం కూడా అంతే ముఖ్యం. శీతాకాలంలో, నీటి ఉష్ణోగ్రతలు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, స్థిరమైన ప్రసరించే నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి రిఫ్లక్స్ నీటి ప్రవాహాన్ని లేదా గాలి పీడనాన్ని పెంచడం చాలా ముఖ్యం.

    7. వివరణాత్మక కార్యాచరణ రికార్డులను నిర్వహించడం అవసరం. ఇందులో శుద్ధి చేసే నీటి పరిమాణం, ప్రభావవంతమైన నీటి నాణ్యత, రసాయన మోతాదులు, గాలి-నీటి నిష్పత్తి, కరిగిన ఎయిర్ ట్యాంక్ పీడనం, నీటి ఉష్ణోగ్రత, విద్యుత్ వినియోగం, బురద స్క్రాపింగ్ సైకిల్స్, బురద తేమ మరియు ప్రసరించే నీటి నాణ్యతపై సమాచారం ఉండాలి.

    ముగింపులో, ఈ అవసరాలకు కట్టుబడి ఉండటం ద్వారా, ఆపరేటర్లు మురుగునీటి శుద్ధి సౌకర్యాలలో ఒత్తిడితో కూడిన కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ సిస్టమ్స్ యొక్క సమర్థవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించగలరు.

    కరిగిన ఎయిర్ ట్యాంక్

    సాధారణంగా ఉపయోగించే కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంకుల నిర్మాణ భాగాలు ఏమిటి? కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంకుల నిర్దిష్ట రూపాలు ఏమిటి?
    కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్‌ను సాధారణ స్టీల్ ప్లేట్‌తో వెల్డింగ్ చేయవచ్చు మరియు ట్యాంక్‌లో యాంటీరొరోసివ్ చికిత్సను నిర్వహించవచ్చు. దీని అంతర్గత నిర్మాణం సాపేక్షంగా సులభం, నీటి పైపు లేఅవుట్‌తో పాటు బోలుగా కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్‌ను ప్యాకింగ్ చేయడంలో కొన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి, ఇది సాధారణ ఖాళీ ట్యాంక్. కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంకులకు అనేక ప్రత్యేకతలు ఉన్నాయి మరియు ఎత్తు మరియు వ్యాసం యొక్క నిష్పత్తి సాధారణంగా 2 ~ 4. కొన్ని కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంకులు అడ్డంగా అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు ట్యాంక్ యొక్క పొడవు నీటి ఇన్‌లెట్ విభాగం, ప్యాకింగ్ విభాగం మరియు వాటర్ అవుట్‌లెట్ విభాగంగా విభజించబడింది. పొడవు దిశ. కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు కరిగిన గ్యాస్ విడుదల పరికరం యొక్క ప్రతిష్టంభనను నివారించడానికి ఇన్లెట్లోని మలినాలను అడ్డుకోవచ్చు.

    పీడన కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్ యొక్క పని ఏమిటంటే నీటిని పూర్తిగా గాలితో సంప్రదించడం మరియు గాలి యొక్క రద్దును ప్రోత్సహించడం. ప్రెజర్ కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్ అనేది కరిగిన వాయువు యొక్క సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేసే కీలకమైన పరికరం, దాని బాహ్య నిర్మాణం నీటి ఇన్‌లెట్, ఎయిర్ ఇన్‌లెట్, ఎగ్జాస్ట్ సేఫ్టీ వాల్వ్ ఇంటర్‌ఫేస్, సైట్ మిర్రర్, ప్రెజర్ గేజ్ మౌత్, ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్, లెవెల్ గేజ్, వాటర్ అవుట్‌లెట్‌తో కూడి ఉంటుంది. రంధ్రం మరియు మొదలైనవి.

    xq (5)24q

    కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంకుల అనేక రూపాలు ఉన్నాయి, వీటిని బేఫిల్ రకం, ఫ్లవర్ ప్లేట్ రకం, ఫిల్లింగ్ రకం, టర్బైన్ రకం మొదలైన వాటితో నింపవచ్చు. ట్యాంక్‌లోని ఫిల్లింగ్ ఫిల్లర్ కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఎందుకంటే ప్యాకింగ్ అల్లకల్లోల స్థాయిని తీవ్రతరం చేస్తుంది, ద్రవ దశ యొక్క వ్యాప్తి స్థాయిని మెరుగుపరుస్తుంది, ద్రవ దశ మరియు గ్యాస్ దశల మధ్య ఇంటర్‌ఫేస్‌ను నిరంతరం అప్‌డేట్ చేస్తుంది, తద్వారా గ్యాస్ కరిగిపోయే సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. వివిధ రకాల ఫిల్లర్లు ఉన్నాయి మరియు స్టెప్ రింగ్ యొక్క గ్యాస్ కరిగే సామర్థ్యం అత్యధికంగా ఉందని అధ్యయనం చూపిస్తుంది, ఇది 90% కంటే ఎక్కువ చేరుకోగలదు, తరువాత రాసి రింగ్, మరియు ముడతలుగల షీట్ కాయిల్ అత్యల్పంగా ఉంటుంది, ఇది కలుగుతుంది. ఫిల్లర్ల యొక్క వివిధ రేఖాగణిత లక్షణాల ద్వారా.

    కరిగిన గ్యాస్ విడుదల పరికరం
    సాధారణంగా ఉపయోగించే కరిగిన గ్యాస్ రిలీజర్లు ఏమిటి?
    కరిగిన గ్యాస్ రిలీజర్ అనేది ఎయిర్ ఫ్లోట్ మెథడ్ యొక్క ప్రధాన పరికరం, దాని పనితీరు కరిగిన గ్యాస్ నీటిలో గ్యాస్‌ను చక్కటి బుడగలు రూపంలో విడుదల చేయడం, తద్వారా శుద్ధి చేయబడే మురుగునీటిలో సస్పెండ్ చేయబడిన మలినాలను బాగా కట్టుబడి ఉంటుంది. సాధారణంగా ఉపయోగించే విడుదలదారులు TS రకం, TJ రకం మరియు TV రకం.

    xq (6)xqt

    ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంకుల రూపాలు ఏమిటి?
    గాలి ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ యొక్క అనేక రూపాలు ఉన్నాయి. వ్యర్థ నీటి నాణ్యత లక్షణాలు, శుద్ధి అవసరాలు మరియు శుద్ధి చేయాల్సిన నీటి యొక్క వివిధ నిర్దిష్ట పరిస్థితుల ప్రకారం, అడ్వెక్షన్ మరియు నిలువు ప్రవాహం, చతురస్రం మరియు గుండ్రని లేఅవుట్ మరియు కలయికతో సహా వివిధ రకాల ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ ఉపయోగం కోసం ఉన్నాయి. గాలి ఫ్లోటేషన్ మరియు ప్రతిచర్య, అవపాతం, వడపోత మరియు ఇతర ప్రక్రియలు.

    (1) క్షితిజ సమాంతర గాలి ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ అనేది చాలా విస్తృతంగా ఉపయోగించే ట్యాంక్ రకం, మరియు రియాక్షన్ ట్యాంక్ మరియు ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ సాధారణంగా కలిసి నిర్మించబడతాయి. ప్రతిచర్య తర్వాత, మురుగునీరు పూల్ బాడీ దిగువ నుండి ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ కాంటాక్ట్ చాంబర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, తద్వారా బుడగలు మరియు ఫ్లాక్ పూర్తిగా సంపర్కం మరియు గాలి ఫ్లోటేషన్ విభజన గదిలోకి ప్రవేశిస్తాయి. పూల్ ఉపరితలంపై ఒట్టు ఒక స్లాగ్ స్క్రాపర్‌తో స్లాగ్ సేకరణ ట్యాంక్‌లోకి స్క్రాప్ చేయబడుతుంది మరియు క్లీన్ వాటర్ వేరు ఛాంబర్ దిగువన ఉన్న సేకరణ పైపు ద్వారా సేకరించబడుతుంది.

    (2) నిలువు ప్రవాహ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, కాంటాక్ట్ ఛాంబర్ ట్యాంక్ మధ్యలో ఉంటుంది మరియు నీటి ప్రవాహం చుట్టూ వ్యాపిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ పరిస్థితులు క్షితిజ సమాంతర ప్రవాహం ఏకపక్ష ప్రవాహం కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి మరియు తదుపరి చికిత్స నిర్మాణాలతో సహకరించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది. దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ట్యాంక్ బాడీ యొక్క వాల్యూమ్ వినియోగ రేటు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు మునుపటి ప్రతిచర్య ట్యాంక్‌తో కనెక్ట్ చేయడం కష్టం.

    (3) ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్‌ను మూడు రకాలుగా విభజించవచ్చు: ఎయిర్ ఫ్లోటింగ్-రియాక్షన్-బాడీ టైప్, ఎయిర్ ఫ్లోటింగ్-ప్రెసిపిటేషన్-బాడీ టైప్, ఎయిర్ ఫ్లోటింగ్-ఫిల్ట్రేషన్-బాడీ టైప్.

    xq (7)b2q

    ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ స్లాగ్ స్క్రాపర్ యొక్క ప్రాథమిక అవసరాలు ఏమిటి?
    (1) చైన్ టైప్ స్లాగ్ స్క్రాపర్ సాధారణంగా చిన్న దీర్ఘచతురస్రాకార ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. బ్రిడ్జ్ రకం స్లాగ్ స్క్రాపర్‌ను పెద్ద దీర్ఘచతురస్రాకార ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు (స్పాన్ 10మీ కంటే తక్కువ ఉండాలి). వృత్తాకార గాలి ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ కోసం, ప్లానెటరీ స్లాగ్ స్క్రాపర్ (వ్యాసం 2 ~ 10మీ) ఉపయోగించబడుతుంది.

    (2) పెద్ద సంఖ్యలో ఒట్టును సకాలంలో తొలగించడం సాధ్యం కాదు లేదా స్క్రాప్ చేసేటప్పుడు స్లాగ్ పొర బాగా చెదిరిపోతుంది, స్క్రాప్ చేసేటప్పుడు ద్రవ స్థాయి మరియు స్లాగ్ స్క్రాపింగ్ విధానం సరికాదు మరియు స్లాగ్ స్క్రాపింగ్ మెషిన్ చాలా వేగంగా ప్రయాణించడం గాలి ఫ్లోటేషన్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

    (3) స్క్రాపర్ యొక్క కదిలే వేగం స్లాగ్ కలెక్టింగ్ ట్యాంక్‌లోకి స్కమ్ ఓవర్‌ఫ్లో కంటే ఎక్కువ కాకుండా చేయడానికి, స్క్రాపర్ యొక్క కదిలే వేగాన్ని 50 ~ 100mm/s వద్ద నియంత్రించాలి.

    (4) స్లాగ్ మొత్తం ప్రకారం, స్లాగ్ స్క్రాపర్ నడుస్తున్న సమయాన్ని సెట్ చేయండి.

    ఒత్తిడిలో కరిగిన గాలి ఫ్లోటేషన్ పద్ధతి యొక్క డీబగ్గింగ్‌లో దేనికి శ్రద్ధ వహించాలి?
    (1) నీటిని ప్రారంభించే ముందు, మొదటగా, పైప్‌లైన్ మరియు కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్‌ను పదేపదే ప్రక్షాళన చేయాలి మరియు సులభంగా నిరోధించబడిన కణ మలినాలు లేని వరకు సంపీడన వాయువు లేదా అధిక పీడన నీటితో శుభ్రం చేయాలి, ఆపై కరిగిన గ్యాస్ విడుదలను వ్యవస్థాపించాలి.

    (2) ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లోకి పీడన నీటిని తిరిగి పోయకుండా నిరోధించడానికి ఇన్‌లెట్ పైపుపై చెక్ వాల్వ్‌ను అమర్చాలి. ప్రారంభించే ముందు, కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్‌ను మరియు ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను కనెక్ట్ చేసే పైప్‌లైన్‌లోని చెక్ వాల్వ్ యొక్క దిశ కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్‌కు సూచించబడుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అసలు ఆపరేషన్‌లో, ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ పీడనం కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్ యొక్క పీడనం కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి, ఆపై కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్‌లోకి గాలిని ఇంజెక్ట్ చేయడానికి కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ పైప్‌లైన్‌లోని వాల్వ్‌ను తెరవండి.

    (3) ముందుగా శుభ్రమైన నీటితో ఒత్తిడి కరిగిన గ్యాస్ సిస్టమ్ మరియు కరిగిన గ్యాస్ విడుదల వ్యవస్థను డీబగ్ చేయండి, ఆపై సిస్టమ్ సాధారణంగా నడిచిన తర్వాత రియాక్షన్ ట్యాంక్‌లోకి మురుగునీటిని ఇంజెక్ట్ చేయండి.

    (4) ఔట్‌లెట్ వాల్వ్ వద్ద నీటి ప్రవాహాన్ని నిరోధించకుండా నిరోధించడానికి ఒత్తిడి కరిగిన గ్యాస్ ట్యాంక్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచి ఉండాలి, తద్వారా బుడగలు ముందుగానే విడుదల చేయబడతాయి మరియు పెద్దవిగా మారతాయి.

    (5) ఎయిర్ ఫ్లోటింగ్ పూల్ యొక్క వాటర్ అవుట్‌లెట్ సర్దుబాటు వాల్వ్ లేదా సర్దుబాటు చేయగల వీర్ ప్లేట్‌ను నియంత్రించండి మరియు స్లాగ్ సేకరణ స్లాట్ దిగువన 5 ~ 10cm దిగువన ఎయిర్ ఫ్లోటింగ్ పూల్ యొక్క నీటి స్థాయిని స్థిరీకరించండి. నీటి స్థాయి స్థిరంగా ఉన్న తర్వాత, డిజైన్ నీటి పరిమాణాన్ని చేరుకునే వరకు నీటి ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌తో చికిత్స నీటి పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.

    (6) ఒట్టు తగిన మందానికి (5 ~ 8cm) పేరుకుపోయిన తర్వాత, స్లాగ్ స్క్రాపింగ్ కోసం స్లాగ్ స్క్రాపర్‌ను ప్రారంభించండి మరియు స్లాగ్ స్క్రాపింగ్ మరియు స్లాగ్ డిశ్చార్జ్ సాధారణమైనదా మరియు ప్రసరించే నీటి నాణ్యత ప్రభావితం కాదా అని తనిఖీ చేయండి.

    ఎయిర్ ఫ్లోటేషన్ మెషీన్ యొక్క రోజువారీ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన అంశాలు ఏమిటి?

    xq (8)gqg

    (1) తనిఖీ సమయంలో, నీటి మట్టం ప్యాకింగ్ లేయర్‌ను ముంచెత్తదని మరియు కరిగిన వాయువు ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేయలేదని నిర్ధారించడానికి పరిశీలన రంధ్రం ద్వారా కరిగిన గాలి ట్యాంక్‌లోని నీటి స్థాయిని గమనించండి లేదా పెద్ద మొత్తంలో నిరోధించడానికి 0.6 మీ కంటే తక్కువ కాదు. నీటి నుండి బయటకు రాని గాలి.

    (2) తనిఖీ సమయంలో వేస్ట్ వాటర్ పూల్ ఉపరితలాన్ని గమనించడానికి శ్రద్ధ వహించండి. కాంటాక్ట్ ఏరియాలోని ఒట్టు ఉపరితలం అసమానంగా ఉందని మరియు స్థానిక నీటి ప్రవాహం హింసాత్మకంగా ఉందని గుర్తించినట్లయితే, అది వ్యక్తిగత విడుదల పరికరం బ్లాక్ చేయబడి ఉండవచ్చు లేదా పడిపోయి ఉండవచ్చు మరియు దానికి సకాలంలో నిర్వహణ మరియు భర్తీ అవసరం. విభజన ప్రాంతంలోని ఒట్టు ఉపరితలం చదునుగా మరియు పూల్ ఉపరితలం తరచుగా పెద్ద బుడగలు కలిగి ఉన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, ఇది బుడగలు మరియు అపరిశుభ్రమైన ఫ్లాక్స్ మధ్య సంశ్లేషణ మంచిది కాదని సూచిస్తుంది మరియు మోతాదును సర్దుబాటు చేయడం లేదా మార్చడం అవసరం. గడ్డకట్టే రకం.

    (3) శీతాకాలంలో తక్కువ నీటి ఉష్ణోగ్రత గడ్డకట్టే ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేసినప్పుడు, మోతాదును పెంచడానికి చర్యలు తీసుకోవడంతో పాటు, బ్యాక్‌ఫ్లో వాటర్ లేదా కరిగిన వాయువు పీడనాన్ని పెంచడం ద్వారా మైక్రోబబుల్స్ సంఖ్య మరియు వాటి సంశ్లేషణను కూడా పెంచవచ్చు. నీటి స్నిగ్ధత పెరుగుదల కారణంగా గాలితో ఫ్లోటింగ్ పనితీరు తగ్గడాన్ని భర్తీ చేయడానికి మరియు నీటి నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి.

    (4) ప్రసరించే నీటి నాణ్యతను ప్రభావితం చేయకుండా ఉండటానికి, స్లాగ్‌ను స్క్రాప్ చేసేటప్పుడు ట్యాంక్‌లోని నీటి స్థాయిని పెంచాలి, కాబట్టి మేము ఆపరేషన్ అనుభవం చేరడంపై శ్రద్ధ వహించాలి, ఉత్తమ ఒట్టు చేరడం మందం మరియు నీటి కంటెంట్‌ను క్రమం తప్పకుండా సంగ్రహించాలి. ఒట్టు తొలగించడానికి స్లాగ్ స్క్రాపర్‌ను అమలు చేయండి మరియు వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా స్లాగ్ స్క్రాపర్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయండి.

    (5) రియాక్షన్ ట్యాంక్ యొక్క ఫ్లోక్యులేషన్ ప్రకారం. గాలి ఫ్లోటేషన్ ట్యాంక్ యొక్క విభజన ప్రాంతంలోని ఒట్టు మరియు ప్రసరించే నీటి నాణ్యతను సమయానికి సర్దుబాటు చేయాలి మరియు ప్రతిష్టంభనను నివారించడానికి (ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో) డోసింగ్ ట్యూబ్ యొక్క ఆపరేషన్ తరచుగా తనిఖీ చేయబడాలి.

    వివరణ2